Programme de véhicules

OL TDK 160 K

Advantages

Équipement standard

  • Châssis résistant à la torsion en cadre C stable fermé, rallongé, renforcement de la plate-forme avec 12 ranchers
  • Ridelles en acier pouvant être pendues séparément avec barre de frottement, vanne à grains, câbles de tension
  • Pont conique, verrouillage central sur 3 côtés, ranchers d’angle vissés
  • Essieu BPW : adapté à 25/40 km/h
  • Pied de support hydraulique (pied de support en ciseaux)
  • Apprêt par immersion ACC et revêtement par poudre
  • Dispositif de basculement Vérin de levage à 5 étages, course de 1.850 mm, tige de piston chromée dure, paliers à cardan, réglage automatique de la hauteur de levage de la course

Des avantages qui convainquent

  • Homologation TÜV jusqu’à 40 km/h pour une charge utile maximale
  • Différentes superstructures de grue (également disponibles en tant que grue Z)
  • Construction robuste et basse avec une grande maniabilité
  • De la benne basculante à 3 côtés de 100 % – avec un temps de transformation réduit – à la remorque de débardage à part entière
  • En option comme véhicule d’exportation, peut être équipé d’un frein hydraulique à huile

Technical Data

Poids total autorisé
16 t
Dimension intérieure de la plate-forme
5000x2300(2360)x600 mm
Pneus de base
385/65 R 22.5 rénové
Poids propre env.
Sans grue: 3.300 kg
Ridelle de base
600 mm
Hauteur de la plate-forme env.
1.320 mm
Plaque de base
5 mm tout au long, non soudé
Capacité de charge max. des essieux
18.000 kg
Étapes du cylindre de basculement
5
Longueur de course du cylindre
1.850 mm
Étapes du cylindre Ø mm
75-90-105-120-140
Pression de service max.
200 bar
Quantité d'huile nécessaire
18,6 l
Frein
Dispositif de freinage à air comprimé à 2 circuits
Électricité
Système d'éclairage 12 volts, Prise de courant à l'arrière
Autres
Cales de roue

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